鋼結構檢測提高扭矩系數的檢測準確度
鋼結構檢測儀器軸力智能檢測儀改進了結構形式，采用高精度壓向力傳感器代替非智能型軸力儀的拉力傳感器進行軸力測定，方便了用戶在使用過程中的周期校準檢定。
便攜式X射線探傷機系列：該系列產品具有體積小、重量輕、操作簡單、攜帶方便、造型美觀、結構合理、自動化程度高等特點，增加了自動訓機、故障顯示、過電壓保護和防誤開機等功能后，加強了機器的靠性和易操作性，顯著提高了機器的壽命，深受廣大用戶、特別是現場、野外及高空探傷工作者的喜愛。
智能門窗啟閉試驗機是依據GB/T11793-2008、GB/T9158-1988等標準中的規定而研制的。本試驗機具有結構緊湊、控制方便等優點，是檢測門窗性能的工具。
本試驗機可以針對不同種類門窗的開關進行耐久性試驗。試驗機采用精密氣缸作為動作執行元件，模擬門窗的開關動作，動作可靠，運轉平穩；采用PLC作為動作控制元件，以觸摸屏作為人機交流的平臺，可以實現測試前測試參數的預設，然后由PLC自動進行控制，減少了人為操作對控制精度的影響。
為了提高高強螺栓連接副扭矩系數檢測準確度，還開發生產了YJN-2CH扭矩檢測儀。每臺扭矩檢測儀配有1000N?M和2000N?m兩個扭矩傳感器，其準確度0.3%以上。扭矩檢測儀與軸力儀配套使用，可以準確測出施擰扭矩，從而提高了扭矩系數的檢測準確度。
屋面光伏荷載證明報告——光伏屋頂的特點 
（１）光伏屋頂沒有地域的限制，沒有資源無枯竭的威脅存在。太陽能資源遍及全球，完全沒有地域限制。我國地勢優越，平均每天每ｍ２ 接受到的太陽能在４～６ｋＷ?ｈ。光伏屋頂在－４５～６０℃都能工作。
（２）節能環保。光伏屋頂采用的能源是太陽能，是可以重復并無污染的能源，節能減排效果明顯。
（３）光伏屋頂的適用范圍廣泛。光伏屋頂可以適用于寫字樓、、賓館飯店、學校、民用住宅小區等。
（４）光伏屋頂的占用空間小。光伏屋頂直接利用原建筑的屋頂空間，并無占用多余的空間。尤其在人口密集地區，屋頂可以使光伏發電系統不用額外占用昂貴的土地。
（５）。光伏屋頂從獲取能源到利用能源直接花費的時間較短，電能損失較小，使用效率高。
（６）促進了屋面技術的發展。例如，發達正在推廣的光伏電池薄膜復合在ＳＢＳ改性瀝青防水卷材上的光伏瀝青卷材、光伏電池薄膜復合在瓦材上的光伏瓦，以及光伏電池薄膜復合在高防水卷材上的太陽能高卷材。這項新技術使得屋面在防水、保溫隔熱等基礎上又增加了新的功能 
光伏屋頂發展所面臨的問題
光伏屋頂發電計劃的確是為我國建筑業注入了新鮮血液，同樣也為我國的房地產開辟了，但為何目前光伏屋頂卻難以進入平常老百姓家中？我國光伏市場為何發展緩慢呢？原因在于其具體付諸實施時困難度不小，主要表現為以下幾個方面。
（１）投入成本過高。在現今條件下，屋頂發電的設備價格和電價與傳統能源發電方式相比成本偏高。目前這是普及光伏屋頂的主要瓶頸。
（２）廣大群眾對于光伏發電的認識不夠，群眾心理接受率不高。
（３）我國在光伏屋頂應用技術的研究方面，自主創新不夠，市場發展緩慢，光伏產品的生產和研發也相對滯后，而且并無制度明確的光伏產品質量認證制度。
（４）既有建筑的光伏屋頂的改造難以實施。
（５）建筑從業人員對光伏建筑的認識存在不足。 
屋面光伏荷載證明報告——本公司承接以下全國業務：
1、司法仲裁委托 
2、文化、體育、娛樂、賓館、餐飲、商鋪、展廳等公共場所的開業前、轉業前和資質年審前的房屋安全3、“五無”工程建筑物的檢測 
4、房屋完損等級評定和房屋安全事故 
5、出租房屋租賃前安全 
6、房屋改變用途安全及改變使用功能 
7、拆改房屋安全 
8、房屋地基承載力，抗震 
9、房屋裝飾裝修安全 
10、施工周邊房屋安全 
11、建筑物的年限 
12、災后建筑物的 
13、近代建筑 
14、工業廠房安全 
15、房屋質量的安全 
16、危房鑒定及各種應急 
17、地鐵共振引發的房屋損壞 
18、房屋加固增層改、修繕擴建 
19、建筑結構可靠性 
20、房地產信息和中介服務 
21、建筑物改造加固。

屋面光伏荷載報告實例：
xxxxxx 公司湖北分公司擬與xxxxxx 公司合作，在該新建24 棟廠房屋頂布設屋頂分布式光伏組件，建成屋頂光伏發電站。因光伏組件的布設將增加建筑相應屋面區域的荷載，故在光伏組件布設施工前需對上述廠房擬布光伏組件區域內的屋蓋結構進行檢測，并評估其安全性，為該項目后續的決策及處理提供技術依據。
 一、該項目屋面光伏組件設計鋪設方式有兩種：
 1、在鋼筋混凝土屋面布設鋼支架，并用混凝土壓塊壓住鋼支架以保證其的穩定，再將光伏組件鋪設于鋼支架上，相應屋面荷載增加約0.6kN/㎡(標準值)；
2、直接將光伏組件平鋪固定于現有屋面構件表面，不再架設鋼支架和混凝土壓塊，相應屋面荷載增加約0.13kN/㎡(標準值)。實際在屋頂鋪設光伏組件時是按照組件單元鋪設，且單元間留有檢修通道，故此次所取荷載偏于安全。
二、檢測目的
本次結構檢測的目的是以科學的方法和手段，對房屋屋蓋結構進行檢測，測
量屋頂構件軸線位置、截面尺寸、鋼板厚度，與原設計圖紙進行對比復核，并通
過計算評估其承載力，明確廠房的結構現狀，為后期增加荷載提供技術參數。
三、檢測依據及標準
及行業相關技術規范：
1 《建筑結構檢測技術標準》(GB/T50344-2004) ；
2 《鋼結構工程施工質量驗收規范》（G205-2001）；
3 《鋼結構設計規范》（G017-2003）；
4 《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》（CE 102-2002）；
 5 《建筑結構荷載規范》（G009-2012）；
6 《建筑抗震設計規范》（G011-2010）；
7 《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》（JGJ/T 23-2011）；
8 《黑色金屬硬度及強度換算值》（GBT 1172-1999）；
8 圖紙等相關技術資料
四、檢測項目和內容
 根據檢測的目的和要求，現場檢測內容如下：
1 現場相關情況調查；
2 建筑、結構布置調查；
3 主要結構構件尺寸測量；
4 材料強度檢測
5 結構外觀缺陷普查；
6 結構承載力計算分析；
7 結構整體分析、評價。
 屋面光伏荷載報告——鋼結構承載力：
鋼結構構件的可靠性評級包括承載能力(含構造和連接)、變形、偏差三個子項。這里承載能力是主要子項，根據其受作用的特征可以是強度、穩定性、疲勞，也可以是連接。一般是根據結構上的作用效應和抗力(材質參數、幾何參數和結構理論模式)的關系進行驗算分析從而評定其等級的。也可以直接進行荷載試驗檢驗。對已建結構的試驗檢驗，一般不能進行到破壞，所以看不出安全儲備量。另外在試驗方案、荷載作用模擬、結構的反應控制均應仔細擬定計劃，并作好可能發生意外情況的防護和對策。 
 1、鋼結構和構件的項目
 在承載能力評定中鋼結構材質檢查是很重要的，構成鋼結構的桿件、節點板、鉚釘、螺栓、焊接材料等，一般從外觀上很難分辨清楚，由于材質不同，其機械性能(強度、屈服強度、延伸率、冷彎性能、沖擊韌性等)和化學成份(C、Si、Mn、P、S……)不同。對結構可靠性(安全性、耐久性)、以及施工中的可焊性、低溫工作條件下的冷脆性等。其影響都是很大的，所以要求在結構驗算時其材料的強度取值，當結構材料種類和性能符合原設計要求時，且原始資料充分可靠，應按原設計取值。不相符時，或材料已變質時，應采用實測試驗數據，此時材料強度的標準值應按《建筑結構設計統一標準》(G68—84)第4.0.4條規定確定。
 鋼結構設計規定，當構件表面溫度超過℃時，就要采取隔熱措施，當構件溫度大于或等于200℃時，就要按構件所處工作溫度條件用試驗方法確定材料的物理力學指標。
 2、變形
 結構構件在設計荷載作用下的變形值的限制，主要是從為了滿足使用功能的要求，包括：
  (1)用戶的安全感和美觀；
   (2)不損壞非結構構件；
  (3)不超過結構能承受的變形；
  (4)不使用途失效；
 (5)不得有過度的振動和搖晃。
 鋼結構構件變形按表11.3評定等級標準。
 3、評定等級分為A、B、C、D，按承載能力(包括構造和連接)、變形、偏差三個子項評定等級，并以承載能力(包括構造和連接)為主確定該項目的評定等級：
 （1）當變形、偏差比承載能力(包括構造和連接)相差不大于一級時，以承載能力(包括構造和連接)的等級作為該項目的評定等級；
 （2）當變形，偏差比承載能力(包括構造和連接)低二級時，按承載能力(包括構造和連接)的等級降低一級作為該項目的評定等級；
 （3）遇到其他情況時，可根據上述原則綜合判斷、評定等級。

某公司廠區1#廠房位于三明市尤溪縣洋中鎮，建于2011年，車間平面尺寸為50x25米，檐口高度為8.0米，總屋頂面積為1250m2，主車間結構形式為門式剛架結構。甲方擬在車間屋面上鋪設太陽能電池板及附件設備，根據甲方提供的資料，鋪設太陽能電池板及附件設備的總重量不超過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據甲方提供的技術資料和三明共聚塑膠有限公司洋中廠區1#廠房圖紙，對屋面增加太陽能設備進行安全評估，根據安全評估結果提出對車間結構的處理意見及建議，以確保建筑物的安全和合理使用。 安全性評估的主要依據： 
1、《建筑結構設計統一標準》（G68-84） 
2、《建筑結構可靠度設計統一標準》（G068-2001） 
3、《工程結構可靠度設計統一標準》（G153-2008） 
4、《工業建筑可靠性標準》（G144-2008） 
5、《建筑結構荷載規范》（G009-2012） 
6、《建筑抗震設計規范》（G011-2010） 
7、《建筑抗震標準》（G023-2009） 
8、《鋼結構設計規范》（G017-2003） 
9、《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（G018-2002） 
10、《門式鋼架輕型房屋鋼結構設計規程》（CE 102：2012） 
11、《建筑地基基礎設計規范》（G007-2011） 
12、《既有建筑地基基礎加固技術規范》（JGJ123-2000） 
13、《民用建筑修繕工程查勘與設計流程》（JGJG117-98） 
14、《建筑結構檢測技術標準》（GB/T50344-2004） 
15、《危險房屋標準》（JGJ 125-99） 
16、《鋼結構加固技術規程》（CE 77-96）
17、原工程相關資料：包括工程設計圖紙、設計變更、施工記錄 
18、建筑物結構現狀調查結果和甲方提供的太陽能設備資料。 鋼結構廠房屋面光伏承重安全檢測報告中心，繼工業能耗、交通能耗之后，建筑物能耗也成為了我國能耗大戶之一。但在目前我國現有建筑物中只有４％采取了節能措施，我國建筑物單位面積的能耗是發達的３倍以上。如果對此不采取強效有力的政策措施，那么再過１０年我國建筑能耗將會是現在的３倍以上。
二、屋面光伏荷載報告——屋頂分布式光伏電站跟地面電站選址有較大的差異
其主要和建筑物高度、屋頂可用面積、屋頂類型、承載力和使用年限相關。
建筑物的高度
屋頂光伏電站所處的建筑物高度不宜過高。主要原因，其一，光伏組件單體面積大，越高風荷載越大；其二，樓層過高，施工難度大，二次搬運費用高；其三，由于光伏電站的日常維護需要進行檢修、清洗、更換設備等工作，樓層過高相對運行維護費用高。所以，對于建筑建設分布式光伏電站要慎重。
屋頂分布式光伏電站選址需要考慮哪些因素？
屋頂的可利用面積
屋頂可利用面積直接關系到光伏電站建設容量，從目前光伏電站建設來看，光伏電站建設的容量要具有一定的規模性，過小容量的光伏電站當前還不具備商業投資（隨著對分布式光伏電站的推廣及業務的發展，屋頂、戶用光伏電站越來越受到人們的關注）。所以對于較小的可利用面積屋頂不宜建設。屋頂可利用面積主要由屋頂的女兒墻高度、屋頂構筑物、設備等因素相關。對于女兒墻過高，周邊有較多、較、空調、太陽能熱水器的屋頂相對可利用面積較少，不宜安裝光伏電站。
屋頂的類型與承載力
常見屋頂類型混凝土和彩鋼瓦類型，對于不同類型屋頂的光伏電站的技術方案也不同。屋頂的恒荷載和活荷載。恒荷載主要指屋頂結構自重及固定附屬構造層的重量；活荷載是指可的負載重量，如家具、擺設、人員等。另外，對混凝土屋頂需要考慮防水措施，對彩鋼瓦屋頂要考慮瓦型朝向、瓦型結構、瓦型耐壓能力等因素，瓦型朝向選用南北方向。
建筑物的產權光伏電站投資者的屋頂使用成本一般體現為兩種方式：一種是以租用屋頂的方式，每年付給產權人一定的租金；一種是合同能源管理模式，給電量消費者一個較低的電費，如現有電費的90%。其中，合同能源管理模式應用比較廣泛。使用者如果擁有建筑物的擁有產權，則談判相對簡單；若使用者只是承租人，并不擁有產權，是未來光伏電量的消費者。這種情況，就需要分別跟產權人和消費者分別進行協商，談判成本和收益分享計劃就相對較復雜。
建筑物的用途
從建筑物的用途角度可以分析該建筑物用電負荷特性、用電收益、站區可利用面積等因素，是分布式光伏電站建設主要考慮因素之一。一般屋頂的來源主要有：住宅、廠房、商業建筑、行政辦公樓、學校等。

分布式光伏電站的建設特點。
大家都清楚，所有的分布式光伏電站大家分析了很多，它的特點，就近發電，就近并網，就近使用的原則，對于分布式的定義，對于裝機容量有一個定義，現在20兆瓦以下。相對集中，整個的投資規模，因為并網比較便利，可以就近選擇設施。我大致總結了一下，我們從分布式電站的建設特點來講，根據這個建設特點，我們為什么會主推EPC模式，設計、采購和施工，目前在分布式電站的建設過程中遇到了很多問題，從資金上，從質量上不可避免產生一些問題，我從特點來講一下。我覺得EPC不管是從風險、投資和成本上都有特點。為什么分布式開發的困難比較大，因為供電的數量分散比較多，廣東雖然工業比較發達，全國來看，上到一定體量的屋頂并不是很多的，如果成片開發來說，很多的設計要考慮怎么樣根據現場整個屋面的數量來定制系統，從設計特點來看，現在開發的電站下面進行生產，怎么樣不應該生產，設計施工方案更加合理。在已建屋面安裝電池組件，需要對屋面是否能夠增加荷載進行復核。接入條件各有不同，需要考慮電網情況，得出可靠的接入方案，廣東沿海地區需要考慮臺風的影響。分布式光伏電站的建設特點，設計，并網點較多，需要根據原有的配電系統選擇并網點和并網電壓等級，新建或改造配電室。根據負載用點情況，測算收益，以美的的6兆瓦的案例，本項目屋頂分散，接入點比較遠，屋頂有較多設備和采光帶，因此在設計過程中，先對屋頂實際情況進行模擬分析，得出合理的組件布置，再確定逆變器和箱變的位置，盡可能減少電纜的長度，降低傳輸損耗，開關站根據現場實際情況采用戶外集裝箱式，不占用生產廠房。
二、屋面光伏荷載報告實例——某廠房廠房位于三明市尤溪縣，建于2015年，車間平面尺寸為3003+2730米，檐口高度為8.5米，總屋頂面積為5733m2，主車間結構形式為門式剛架結構。甲方擬在車間屋面上鋪設太陽能電池板及附件設備，根據甲方提供的資料，鋪設太陽能電池板及附件設備的總重量不超過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據甲方提供的技術資料和廠房圖紙，對屋面增加太陽能設備進行安全評估，根據安全評估結果提出對車間結構的處理意見及建議，以確保建筑物的安全和合理使用。
1、車間結構基本情況查勘：
該廠房，建于2015年，結構形式為門式鋼架結構，結構傳力路徑為：荷載→檁條→鋼屋架→鋼柱→基礎。鋼構件布置及尺寸與原設計圖紙相符。抗風柱的布置，屋面支撐及檁條、拉條、柱間支撐的布置，墻柱、墻梁的設置滿足有關設計規范的要求。車間梁柱平整度較好，未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形，未發現柱子的傾斜和撓曲。主體結構構件表面無明顯缺陷；鏈接及節點無明顯缺陷；鋼構件表面均有防銹涂層和防火涂層，無明顯銹蝕痕跡。
2、結構使用條件調查核實：
該廠房，其生產設備均直接支撐于地面上，沒有支撐于車間主結構上，未增加屋面的局部吊掛荷載。
3、地基基層調查：
現場勘察車間結構的柱底和底層墻體，未發現因基礎不均勻沉降而導致的上部結構倒斜、近地面墻體斜裂縫等，地基基層可評定為無明顯靜載缺陷，地基基本趨于穩定。
4、承重結構檢查：
檢查車間的主體結構未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形；未發現柱子的側斜和撓曲；未發現屋面檁條有過大撓曲變形；主體結構構件表面無明顯缺陷；連接及節點無明顯缺陷。
5、工程資料收集：
甲方提供了車間的建筑、結構施工圖（竣工圖），產品介紹資料及已經運行設備的實地考察。
http://www.dxzyp.com