鋼結構檢測提高扭矩系數的檢測準確度
鋼結構檢測儀器軸力智能檢測儀改進了結構形式，采用高精度壓向力傳感器代替非智能型軸力儀的拉力傳感器進行軸力測定，方便了用戶在使用過程中的周期校準檢定。
便攜式X射線探傷機系列：該系列產品具有體積小、重量輕、操作簡單、攜帶方便、造型美觀、結構合理、自動化程度高等特點，增加了自動訓機、故障顯示、過電壓保護和防誤開機等功能后，加強了機器的靠性和易操作性，顯著提高了機器的壽命，深受廣大用戶、特別是現場、野外及高空探傷工作者的喜愛。
智能門窗啟閉試驗機是依據GB/T11793-2008、GB/T9158-1988等標準中的規定而研制的。本試驗機具有結構緊湊、控制方便等優點，是檢測門窗性能的工具。
本試驗機可以針對不同種類門窗的開關進行耐久性試驗。試驗機采用精密氣缸作為動作執行元件，模擬門窗的開關動作，動作可靠，運轉平穩；采用PLC作為動作控制元件，以觸摸屏作為人機交流的平臺，可以實現測試前測試參數的預設，然后由PLC自動進行控制，減少了人為操作對控制精度的影響。
為了提高高強螺栓連接副扭矩系數檢測準確度，還開發生產了YJN-2CH扭矩檢測儀。每臺扭矩檢測儀配有1000N?M和2000N?m兩個扭矩傳感器，其準確度0.3%以上。扭矩檢測儀與軸力儀配套使用，可以準確測出施擰扭矩，從而提高了扭矩系數的檢測準確度。
一、屋面光伏荷載報告——以鋼結構廠房為例：
1 檢測依據
 (1) 《房屋質量檢測規程》（DG/TJ08-79-2008）；
 (2) 《既有建筑物結構檢測與評定標準》（DG/TJ08-804-2005）；
（3) 《鋼結構檢測與技術規程》（DG/TJ08-2011-2007）；
 (4) 《建筑變形測量規程》（JGJ 8－2007）；
 (5) 《黑色金屬硬度及相關強度換算值》（GB/T 1172）
 (6) 《鋼結構設計規范》（G017－2003）；
 (7) 《地基基礎設計規范》（DGJ08－11－2010）；
 (8) 其它相關技術性規范規程。
內容：
(1)    房屋的建筑、結構概況和使用情況調查；
 (2)    調查與檢測房屋相關的竣工圖紙和改造資料；
 (3)    根據原設計圖紙，檢查復核房屋軸線尺寸、結構構件布置和使用、改造情況；
 (4)    現場調查房屋構件的開裂、變形等損壞情況； 
(5)    鋼結構梁柱節點的焊縫或螺栓連接檢測；
(6)    主要結構構件現有強度等級測定；
(7)    房屋傾斜率、不均勻沉降現狀檢測；
(8)    根據現場檢測結果和委托方的設備調整情況，進屋承載力計算分析；
(9)    在現場檢測和計算的基礎上，對檢測房屋按規程進行安全性等級評定；
(10)對房屋的現狀提出合理化建議。
二、屋面光伏荷載報告——國際市場變動下，常州光伏產業發展問題思考
　　在經濟震蕩之下，海外市場市場需求逐*少，整個光伏市場都不得不面對產能過剩的問題。這使得常州一些中小光伏企業開始面臨生存，與此同時，常州光伏市場上的一些問題也逐日突顯出來。
　　1.國際市場依賴
　　目前，常州市已成為江蘇省太陽能電池出口的主要基地，今年上半年，常州市累計出口太陽能電池18.1億美元，同比增長74.8%，占同期常州市外貿出口總額的18.8%，太陽能電池已成為常州市出口商品的主要品種。（數據來源：常州海關）
　　同理國內光伏企業的通病，常州光伏企業同樣面臨國際市場依賴的弊端，并且此種熱度在不斷升溫。在面對國際光伏市場熱度減退的情況下，常州光伏企業仍致力于拓展海外市場，沒有縱觀全局的考慮，冷靜去思考我們所面臨的世界經濟形勢。在經濟虛空大環境下的國外光伏市場，金融，銀行信貸下，常州某些光伏企業依然不斷增加投產出口額度，設立海外工廠，熱衷與于滿足海外市場的拓展，這不失為企業的一種生存方式，但過分依賴于此，則會帶來不必要的隱患，尤其，身處于歐債，華爾街消退的時代，海外市場并不穩定，看似機會重重，利潤豐厚，實則亦危險層層，風險與收益并存，各光伏企業應當慎行三思。
　　2.優勢
　　常州光伏產業園，的特點就是中小企業，依附為中心生存，形成完整的光伏產業鏈，從而縮減生產成本，提高企業的毛利潤率。其中以設施為完備成熟的天合產業園為明顯，它是以天合光能為中心，集產業上下游、設備、配件和輔料于一體的區域性光伏產業集群。
　　不得不承認，在過去的幾年里，天合光能起到了光伏企業的帶頭人作用，以其巨大的效應，帶動著整個園區的運行，同時也扶持了眾多中小型的光伏企業，實現了互利共贏。對于常州光伏產業規模的形成起到了不可磨滅的作用。然而，在產能過剩的市場環境下，常州光伏產業“貧富分化”更甚，中小企業面臨洗牌的。外國市場在常州多數光伏企業的市場中占據重要的份額。如今海外市場萎縮，并且大部分的外國市場都很重視效應，因此本來中小企業很小的市場蛋糕將變得更加微小。而硅原料價格的上漲，海外市場上太陽能電池價格的下跌，都使得中小企業的生存形勢愈加嚴峻，常州中小光伏企業面臨著被洗牌的。若不對光伏產業的洗牌進行適當控制，很有可能會使得常州太陽能光伏產業發展變得單一，個別的壟斷經營，勢必會影響到常州光伏產業的健康擴張。

某公司廠區1#廠房位于三明市尤溪縣洋中鎮，建于2011年，車間平面尺寸為50x25米，檐口高度為8.0米，總屋頂面積為1250m2，主車間結構形式為門式剛架結構。甲方擬在車間屋面上鋪設太陽能電池板及附件設備，根據甲方提供的資料，鋪設太陽能電池板及附件設備的總重量不超過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據甲方提供的技術資料和三明共聚塑膠有限公司洋中廠區1#廠房圖紙，對屋面增加太陽能設備進行安全評估，根據安全評估結果提出對車間結構的處理意見及建議，以確保建筑物的安全和合理使用。 安全性評估的主要依據： 
1、《建筑結構設計統一標準》（G68-84） 
2、《建筑結構可靠度設計統一標準》（G068-2001） 
3、《工程結構可靠度設計統一標準》（G153-2008） 
4、《工業建筑可靠性標準》（G144-2008） 
5、《建筑結構荷載規范》（G009-2012） 
6、《建筑抗震設計規范》（G011-2010） 
7、《建筑抗震標準》（G023-2009） 
8、《鋼結構設計規范》（G017-2003） 
9、《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（G018-2002） 
10、《門式鋼架輕型房屋鋼結構設計規程》（CE 102：2012） 
11、《建筑地基基礎設計規范》（G007-2011） 
12、《既有建筑地基基礎加固技術規范》（JGJ123-2000） 
13、《民用建筑修繕工程查勘與設計流程》（JGJG117-98） 
14、《建筑結構檢測技術標準》（GB/T50344-2004） 
15、《危險房屋標準》（JGJ 125-99） 
16、《鋼結構加固技術規程》（CE 77-96）
17、原工程相關資料：包括工程設計圖紙、設計變更、施工記錄 
18、建筑物結構現狀調查結果和甲方提供的太陽能設備資料。 鋼結構廠房屋面光伏承重安全檢測報告中心，繼工業能耗、交通能耗之后，建筑物能耗也成為了我國能耗大戶之一。但在目前我國現有建筑物中只有４％采取了節能措施，我國建筑物單位面積的能耗是發達的３倍以上。如果對此不采取強效有力的政策措施，那么再過１０年我國建筑能耗將會是現在的３倍以上。
二、屋面光伏荷載報告——屋頂分布式光伏電站跟地面電站選址有較大的差異
其主要和建筑物高度、屋頂可用面積、屋頂類型、承載力和使用年限相關。
建筑物的高度
屋頂光伏電站所處的建筑物高度不宜過高。主要原因，其一，光伏組件單體面積大，越高風荷載越大；其二，樓層過高，施工難度大，二次搬運費用高；其三，由于光伏電站的日常維護需要進行檢修、清洗、更換設備等工作，樓層過高相對運行維護費用高。所以，對于建筑建設分布式光伏電站要慎重。
屋頂分布式光伏電站選址需要考慮哪些因素？
屋頂的可利用面積
屋頂可利用面積直接關系到光伏電站建設容量，從目前光伏電站建設來看，光伏電站建設的容量要具有一定的規模性，過小容量的光伏電站當前還不具備商業投資（隨著對分布式光伏電站的推廣及業務的發展，屋頂、戶用光伏電站越來越受到人們的關注）。所以對于較小的可利用面積屋頂不宜建設。屋頂可利用面積主要由屋頂的女兒墻高度、屋頂構筑物、設備等因素相關。對于女兒墻過高，周邊有較多、較、空調、太陽能熱水器的屋頂相對可利用面積較少，不宜安裝光伏電站。
屋頂的類型與承載力
常見屋頂類型混凝土和彩鋼瓦類型，對于不同類型屋頂的光伏電站的技術方案也不同。屋頂的恒荷載和活荷載。恒荷載主要指屋頂結構自重及固定附屬構造層的重量；活荷載是指可的負載重量，如家具、擺設、人員等。另外，對混凝土屋頂需要考慮防水措施，對彩鋼瓦屋頂要考慮瓦型朝向、瓦型結構、瓦型耐壓能力等因素，瓦型朝向選用南北方向。
建筑物的產權光伏電站投資者的屋頂使用成本一般體現為兩種方式：一種是以租用屋頂的方式，每年付給產權人一定的租金；一種是合同能源管理模式，給電量消費者一個較低的電費，如現有電費的90%。其中，合同能源管理模式應用比較廣泛。使用者如果擁有建筑物的擁有產權，則談判相對簡單；若使用者只是承租人，并不擁有產權，是未來光伏電量的消費者。這種情況，就需要分別跟產權人和消費者分別進行協商，談判成本和收益分享計劃就相對較復雜。
建筑物的用途
從建筑物的用途角度可以分析該建筑物用電負荷特性、用電收益、站區可利用面積等因素，是分布式光伏電站建設主要考慮因素之一。一般屋頂的來源主要有：住宅、廠房、商業建筑、行政辦公樓、學校等。

屋面光伏荷載報告——根據工程實際,屋面常規可分為混凝土屋面、瓦屋面和彩鋼板屋面。
　　根據屋面的不同,組件支架與屋面的固定可采用不同的方式。
　　(1)混凝土屋面。
　　混凝土屋面常規荷載余量比較大,為獲取發電量,常規采用支架做出一定傾角,太陽能組件固定在支架上。支架構成如圖1。
　　采用傾角安裝的太陽能組件,除考慮組件和地區的雪荷載外,風對組件的抗拔力是設計需要考慮的因數。以往的設計中,是采用防水螺栓將支架固定在屋面上。但此做破壞屋面防水,而且需要將原屋面破壞后再修復,成本較高。目前流行的設計是在支架底部設置混凝土砌塊,增加自重以抵御風吸力。
　　(2)瓦屋面。
　　國內住宅,特別是多層住宅屋面多為瓦屋面。在此屋面布置太陽能板,無法采用支架形式,且瓦屋面考慮排水,自身已有坡度。所以在瓦屋面上,太陽能組件一般沿屋面坡度平鋪。瓦片無法固定組件,組件需要采用固定件固定在屋面梁內。
　　(3)鋼屋面。
　　鋼屋面因自身承載力較小,布置太陽能組件首先要復核原屋面荷載是否能滿足設計要求。因為荷載問題,太陽能系統的輕量化就是在鋼屋面上布置太陽能組件的關鍵點。組件自身質量已固定,可調整范圍不大。組件的固定為減少質量,一般不采用支架,而采用成品的夾具。
屋面光伏荷載報告——房屋安全管理的五種方法  
1、定期安全檢查。根據本地區的氣候、環境等條件，對不同用途的房屋規定不同期限，這樣可以及早發現不安全因素，及時加以消除，減少質量事故的發生。　　
2、遭受自然災害損傷后的。房屋遭受地震、火災、風災等損傷后，及時地進行可靠性，確定房屋是否需要修復加固，或者拆除重建。　　
3、改變用途時的。房屋改變了用途，與原定設計條件不符，如荷載、空間分割的變化等，就需要進屋可靠性，以確定是否需要加固或作其他處理。　
4、改變結構的。如對房屋增加層數、擴大開間、改變層高等，必須行可靠性，然后才能進行改造。　　
5、其他內容的專項。如對房屋進行抗震、防振、防火、防腐等。什么樣的房屋是危房？   　　 答：《危險房屋標準》(JGJ125-99)定義結構已嚴重損壞，或承重構件已屬危險構件，隨時可能喪失穩定和承載能力，不能保證居住和使用安全的房屋。  
6、哪些是房屋的異常跡象？   　　 答：概括起來主要有以下三種：沉降、傾斜、裂縫。 
7、對房屋完好與損壞的程度如何評定？   　　 
答：《房屋完損等級評定標準》按房屋的結構、裝修、設備部分十余個分項的完損情況評定房屋為： A：完好房 B：基本完好房C：一般損壞房 D：嚴重損壞房。

分布式光伏電站的建設特點。
大家都清楚，所有的分布式光伏電站大家分析了很多，它的特點，就近發電，就近并網，就近使用的原則，對于分布式的定義，對于裝機容量有一個定義，現在20兆瓦以下。相對集中，整個的投資規模，因為并網比較便利，可以就近選擇設施。我大致總結了一下，我們從分布式電站的建設特點來講，根據這個建設特點，我們為什么會主推EPC模式，設計、采購和施工，目前在分布式電站的建設過程中遇到了很多問題，從資金上，從質量上不可避免產生一些問題，我從特點來講一下。我覺得EPC不管是從風險、投資和成本上都有特點。為什么分布式開發的困難比較大，因為供電的數量分散比較多，廣東雖然工業比較發達，全國來看，上到一定體量的屋頂并不是很多的，如果成片開發來說，很多的設計要考慮怎么樣根據現場整個屋面的數量來定制系統，從設計特點來看，現在開發的電站下面進行生產，怎么樣不應該生產，設計施工方案更加合理。在已建屋面安裝電池組件，需要對屋面是否能夠增加荷載進行復核。接入條件各有不同，需要考慮電網情況，得出可靠的接入方案，廣東沿海地區需要考慮臺風的影響。分布式光伏電站的建設特點，設計，并網點較多，需要根據原有的配電系統選擇并網點和并網電壓等級，新建或改造配電室。根據負載用點情況，測算收益，以美的的6兆瓦的案例，本項目屋頂分散，接入點比較遠，屋頂有較多設備和采光帶，因此在設計過程中，先對屋頂實際情況進行模擬分析，得出合理的組件布置，再確定逆變器和箱變的位置，盡可能減少電纜的長度，降低傳輸損耗，開關站根據現場實際情況采用戶外集裝箱式，不占用生產廠房。
二、屋面光伏荷載報告實例——某廠房廠房位于三明市尤溪縣，建于2015年，車間平面尺寸為3003+2730米，檐口高度為8.5米，總屋頂面積為5733m2，主車間結構形式為門式剛架結構。甲方擬在車間屋面上鋪設太陽能電池板及附件設備，根據甲方提供的資料，鋪設太陽能電池板及附件設備的總重量不超過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據甲方提供的技術資料和廠房圖紙，對屋面增加太陽能設備進行安全評估，根據安全評估結果提出對車間結構的處理意見及建議，以確保建筑物的安全和合理使用。
1、車間結構基本情況查勘：
該廠房，建于2015年，結構形式為門式鋼架結構，結構傳力路徑為：荷載→檁條→鋼屋架→鋼柱→基礎。鋼構件布置及尺寸與原設計圖紙相符。抗風柱的布置，屋面支撐及檁條、拉條、柱間支撐的布置，墻柱、墻梁的設置滿足有關設計規范的要求。車間梁柱平整度較好，未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形，未發現柱子的傾斜和撓曲。主體結構構件表面無明顯缺陷；鏈接及節點無明顯缺陷；鋼構件表面均有防銹涂層和防火涂層，無明顯銹蝕痕跡。
2、結構使用條件調查核實：
該廠房，其生產設備均直接支撐于地面上，沒有支撐于車間主結構上，未增加屋面的局部吊掛荷載。
3、地基基層調查：
現場勘察車間結構的柱底和底層墻體，未發現因基礎不均勻沉降而導致的上部結構倒斜、近地面墻體斜裂縫等，地基基層可評定為無明顯靜載缺陷，地基基本趨于穩定。
4、承重結構檢查：
檢查車間的主體結構未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形；未發現柱子的側斜和撓曲；未發現屋面檁條有過大撓曲變形；主體結構構件表面無明顯缺陷；連接及節點無明顯缺陷。
5、工程資料收集：
甲方提供了車間的建筑、結構施工圖（竣工圖），產品介紹資料及已經運行設備的實地考察。
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